在基金結(jié)構(gòu)中，武漢地鐵集團(tuán)是劣后級出資人，出資3.15744億元，占基金份額的10%;社會資本系包括招商銀行股份有限公司(牽頭方)、中國光大銀行股份有限公司和漢口銀行股份有限公司三家商業(yè)銀行聯(lián)合體是優(yōu)先級出資人，作為社會資本出資28.41696億元，占基金份額的90%。

爭議一：金融機(jī)構(gòu)中標(biāo)

財政部公函發(fā)布之前，該項目已在業(yè)內(nèi)引起爭議，金融機(jī)構(gòu)中標(biāo)是引起爭議的導(dǎo)火索。一位接近該項目的知情人士表示，該項目屬于市政公共工程，據(jù)近年來行業(yè)普遍經(jīng)驗和共識，為控制風(fēng)險，應(yīng)由政府或代表政府的主管企業(yè)牽頭，并在投資比例中應(yīng)該由政府資金占主導(dǎo)。

圖片來源：找項目網(wǎng)

明股實債