一家是負(fù)責(zé)北京大部分高速公路建設(shè)的首發(fā)集團(tuán)，另一家是掌管著聯(lián)絡(luò)線和交通樞紐建設(shè)的公聯(lián)公司，這兩家首都國企日前宣布合并重組。此次重組，公聯(lián)公司的國有資產(chǎn)無償劃轉(zhuǎn)給首發(fā)集團(tuán)，并由首發(fā)集團(tuán)對(duì)其行使出資人職責(zé)，公聯(lián)公司保留獨(dú)立法人地位。

 

　　“兩家企業(yè)合并重組，是落實(shí)改革發(fā)展要求，做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)的需要。”市國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次重組有利于促進(jìn)優(yōu)勢(shì)資產(chǎn)資源集中集聚，形成具有核心競(jìng)爭力的大企業(yè)集團(tuán)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，提高國有資本的集中度和配置效率。首發(fā)集團(tuán)成立于1999年9月，是以高速公路及配套設(shè)施投融資、建設(shè)和運(yùn)營管理為主業(yè)，同時(shí)經(jīng)營高速公路相關(guān)產(chǎn)業(yè)開發(fā)的骨干企業(yè)。公聯(lián)公司創(chuàng)建于1998年10月，是以城市道路建設(shè)為主業(yè)，同時(shí)經(jīng)營靜態(tài)交通、道路養(yǎng)護(hù)、交通樞紐等多種產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)。

 

　　當(dāng)前，首都城市發(fā)展進(jìn)入了新階段，破解交通擁堵難題、推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，都對(duì)首都交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新要求。“十三五”時(shí)期，首發(fā)集團(tuán)、公聯(lián)公司均承擔(dān)著較為繁重的道路建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)任務(wù)，目前正在推進(jìn)京臺(tái)高速、長安街西延等重點(diǎn)工程的建設(shè)。這次重組是強(qiáng)化首都核心功能，提升城市服務(wù)保障能力的需要，將有利于打造一體化的道路投融資建設(shè)運(yùn)營平臺(tái)，創(chuàng)新投融資機(jī)制，廣泛吸引社會(huì)資本參與道路投資建設(shè)。另一方面，雙方資源整合，將提升市屬國有企業(yè)行業(yè)競(jìng)爭力，大力開拓京外、境外市場(chǎng)，加快“走出去”步伐。

 

　　以提升市屬國有經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量效益為中心，北京國資國企的新一輪重組整合正在進(jìn)行。今年年初，有著六十年歷史的市政總院正式完成與北控集團(tuán)的合并重組，前者在市政工程設(shè)計(jì)咨詢方面的專業(yè)實(shí)力將與后者在燃?xì)�、水�?wù)等市政公用領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局緊密融合，以設(shè)計(jì)、投資、施工、運(yùn)營的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)提升在全國拓展市場(chǎng)的能力。

 

　　截至2015年末，市屬企業(yè)資產(chǎn)總額、歸母權(quán)益分別突破3.4萬億元和7100億元，為“十二五”初期的2.1倍和1.85倍。根據(jù)市國資委“十三五”規(guī)劃，市屬國企將加大調(diào)整重組力度，培育3至5家具有較強(qiáng)資源配置能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、國際競(jìng)爭能力，能夠代表首都形象、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大企業(yè)大集團(tuán)。

（文章摘自2017年11月14日《》）

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)

國有資產(chǎn)無償劃轉(zhuǎn) 企業(yè)重組 企業(yè)合并