2019年1月2日從中國鐵路總公司工作會(huì)議上獲悉，2019年中國鐵路總公司將加快推動(dòng)股份制改造，加快構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)，促進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

 

具體來說，進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)存量資產(chǎn)債轉(zhuǎn)股、股權(quán)資本上市融資和吸引增量資本直接投資比重，切實(shí)降低資產(chǎn)負(fù)債率;通過多層次、多渠道的股份制改造，加快構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)法人治理體系，理順控股投資公司與資本運(yùn)營公司的權(quán)責(zé)與管理關(guān)系，著力推進(jìn)法治化市場(chǎng)化經(jīng)營管理機(jī)制建設(shè);探索多元投資、股權(quán)監(jiān)管與專業(yè)化經(jīng)營管理優(yōu)勢(shì)合作互補(bǔ)、優(yōu)化資本經(jīng)營效率效益的實(shí)現(xiàn)形式，進(jìn)一步增強(qiáng)國鐵資本的影響力和控制力，創(chuàng)新體制機(jī)制，促進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

 

2018年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要加快國資國企改革，堅(jiān)持政企分開、政資分開和公平競(jìng)爭(zhēng)原則，做強(qiáng)做優(yōu)做大國有資本，加快實(shí)現(xiàn)從管企業(yè)向管資本轉(zhuǎn)變，改組成立一批國有資本投資公司，組建一批國有資本運(yùn)營公司，積極推進(jìn)混合所有制改革，加快推動(dòng)中國鐵路總公司股份制改造。

 

中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)副會(huì)長李錦在接受采訪時(shí)表示，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)是最基本、最重要的市場(chǎng)活動(dòng)的主體，是市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)行的微觀基礎(chǔ)。2019年將是國企改革年，微觀主體活力將明顯增強(qiáng)。中國最大的國企進(jìn)入公司制、股份制與董事會(huì)建設(shè)的實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段，重點(diǎn)是經(jīng)營權(quán)下放。鐵總公司制改革的目的是建成公司化的治理結(jié)構(gòu)，組建由董事會(huì)、經(jīng)營層和監(jiān)事會(huì)組成的機(jī)構(gòu)，加快走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，以更加市場(chǎng)化的方式靈活地參與競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)吸收社會(huì)資本參與鐵路的混合所有制改革。

 

李錦預(yù)計(jì)，2019年鐵總股份制改造將進(jìn)入深入推進(jìn)階段，向市場(chǎng)化邁進(jìn)，更多權(quán)力將下放到地方。

 

2018年，中國鐵路總公司大力推進(jìn)鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化，鐵路混合所有制改革穩(wěn)步推進(jìn)：轉(zhuǎn)讓高鐵動(dòng)車組WiFi公司49%經(jīng)營權(quán)，引入民營企業(yè)吉利、騰訊公司推進(jìn)混改;CR400AF型動(dòng)車組知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓交易;中鐵順豐國際快運(yùn)有限公司掛牌經(jīng)營;扎實(shí)推進(jìn)所屬重點(diǎn)企業(yè)上市工作，設(shè)立鐵路混改基金、東南沿海鐵路混改、組建全國煤炭交易中心等工作已啟動(dòng)實(shí)施。

 

鐵路部門穩(wěn)步推進(jìn)合資鐵路公司重組整合，運(yùn)營控股合資公司年度營業(yè)收入同比增長33.5%。鐵路土地綜合開發(fā)年度實(shí)現(xiàn)收入205.8億元。高鐵互聯(lián)網(wǎng)訂餐、高鐵+共享汽車、工程總承包、融資租賃、工程咨詢、金融保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)增收創(chuàng)效水平逐步提升。

 

來源:第一財(cái)經(jīng)

圖片來源：找項(xiàng)目網(wǎng)

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