央企混改又有大動作，中鐵總公司向阿里、騰訊等發(fā)出“好友申請”。據(jù)中鐵總官網(wǎng)公開報道，鐵路總公司已經(jīng)分別向阿里、騰訊、一汽集團發(fā)出了參與鐵路總公司混改的邀請，而這個陣營將要進一步擴大。

 

　　8月28日下午，順豐控股表示，將會認真研究并積極參與中國鐵路總公司的改革。業(yè)內(nèi)人士認為，順豐入股將對進一步推動整個鐵路貨運改革，為快遞業(yè)帶來更多利好，同時，成為中鐵總的股東也將提升順豐在交通物流領(lǐng)域的話語權(quán)。

 

　　據(jù)中鐵總官網(wǎng)，今年1月3日召開的中鐵總2016年度工作會議上，中鐵總黨組書記、總經(jīng)理陸東福首次公開表示，擬開展混合所有制改革。他指出：2017年，中鐵總將規(guī)范和落實鐵路兩級主體企業(yè)(總公司與鐵路局)權(quán)責(zé)，推進鐵路資產(chǎn)資本化經(jīng)營，開展混合所有制改革，加大綜合經(jīng)營開發(fā)力度，努力提高鐵路企業(yè)經(jīng)營效益。

 

　　在今年5月、7月，陸東福分別與阿里巴巴、騰訊負責(zé)人展開了會談，兩次會談中均提到了混改話題。

 

　　業(yè)內(nèi)人士表示，阿里、騰訊、順風(fēng)等優(yōu)質(zhì)民企都是國內(nèi)外大型和超大型上市公司，自身年盈利均在數(shù)十億元到數(shù)百億元之間。參與央企混改，它們一不缺大體量的參股資金;二可以避免前些年有錢無處投、不得不參與一些現(xiàn)在看來并不那么恰當(dāng)?shù)?ldquo;務(wù)虛投資”(譬如收購體育俱樂部之類)，引導(dǎo)和幫助它們將寶貴的發(fā)展資金，用于進一步做強國家的實體經(jīng)濟，創(chuàng)造可直接觸摸且令人怦然心動的投資機會;三是它所產(chǎn)生的投資導(dǎo)向和市場從眾效應(yīng)，將影響更多民資重回實業(yè)和實體。

圖片來源：找項目網(wǎng)

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