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國企混改資訊
2017-07-24
7月將是混改試點名單公布的重要時間窗口,一批方案有望在三季度密集批復實施。業(yè)內人士指出,電信、民航、鐵路等領域的國企混改全面提速,BAT參股央企有望成為一大亮點。
發(fā)改委新聞發(fā)言人嚴鵬程日前表示,從督察自查情況看,國企混改試點等改革落實工作取得了重要進展。業(yè)內人士指出,電信、民航、鐵路等領域的國企混改全面提速,BAT參股央企有望成為一大亮點。7月將是混改試點名單公布的重要時間窗口,一批方案有望在三季度密集批復實施,下半年油氣、軍工、鐵路等領域的混改值得關注。
BAT積極參與央企混改
中國聯(lián)通14日發(fā)布公告稱,聯(lián)通集團報送的混合所有制改革試點方案近日獲得發(fā)改委批復。5月,中國聯(lián)通董事長王曉初在聯(lián)通股東大會上表示,混改牽涉的部門很多,需要與十個部委溝通,牽涉部門多,難度大,希望越快越好。這次混改方案包括員工持股計劃,核心員工和骨干都持有股份。聯(lián)通A股混改方案將包括發(fā)行新股及出售舊股。
BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)是否入股中國聯(lián)通備受關注。此前有消息稱,阿里巴巴和騰訊將作為新投資者參與中國聯(lián)通規(guī)模約100億美元的融資。雖然這一消息被中國聯(lián)通否認,但從中國聯(lián)通與BAT開展的合作以及中國聯(lián)通的發(fā)展戰(zhàn)略來看,仍不能排除聯(lián)通與BAT深度合作的可能。
6月28日,在上海2017年世界移動大會上,中國聯(lián)通總經理陸益民表示,混改方案還在優(yōu)化,我們也希望盡快。對參與者唯一的標準是,企業(yè)在戰(zhàn)略層面的一致性。中國聯(lián)通下一步的規(guī)劃重點在物聯(lián)網。中國聯(lián)通副總經理姜正新表示,對于物聯(lián)網平臺發(fā)展和商業(yè)模式,中國聯(lián)通計劃聯(lián)合國內外運營商及相關方成立相關基金組織以專項資金投入產業(yè)鏈發(fā)展。2016年,中國聯(lián)通與BAT均簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,這被視為BAT入局聯(lián)通混改的前兆。
獨立電信分析師付亮認為,除騰訊和阿里巴巴可能參與混改外,國有背景的資本也會介入。
除中國聯(lián)通外,中國電信董事長、CEO楊杰3月在2016財年業(yè)績發(fā)布上表示,中國電信集團層面尚未進行混合所有制改革,正研究附屬公司層面的混改機會,對引進包括互聯(lián)網公司在內各種類型的股東持開放態(tài)度。
BAT三巨頭對鐵路、民航領域也躍躍欲試。中國鐵路總公司7月14日與騰訊公司就深化路企合作舉行會談。中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福表示,推進高鐵網與互聯(lián)網雙網融合,既是時代發(fā)展、科技進步的必然趨勢,也是雙方實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏的戰(zhàn)略選擇。鐵路總公司正在探索推進優(yōu)質資產資本化、股權化、證券化,歡迎騰訊公司參與鐵路企業(yè)混合所有制改革,進一步放大高鐵的溢出效應。
陸東福5月在會見阿里巴巴集團董事局主席馬云一行時提出,在高鐵快運、國際物流、電子支付以及混合所有制改革等領域進行更深入的合作。
此外,今年初召開的中國南航集團年度工作會提出,今年將重點研究引入先進互聯(lián)網企業(yè)、與全球行業(yè)領先者交叉持股或聯(lián)合設立子公司等方式,推動混合所有制改革。專家預計,在獲美國航空15億港元的投資后,南航下一步可能尋找阿里巴巴和騰訊合作。
早在2014年中國石化混改啟動時,銷售公司就引入了包括騰訊在內的25家境內外投資者。目前中國石化銷售公司境外上市已進入倒計時。
央企年中工作會透露新動向
從近日各大央企召開的年中會議等動態(tài)來看,改革正在加速落地。
中航工業(yè)近日印發(fā)的《中國航空工業(yè)集團公司中長期激勵暫行辦法》明確,將集團公司中長期激勵分為上市公司股權激勵、非上市公司分紅權激勵、國有科技型企業(yè)股權和分紅激勵三大類。中長期激勵的對象為單位核心骨干人才,單位必須達到事先約定的業(yè)績考核指標方可實現(xiàn)中長期激勵收益的兌現(xiàn)。
中國船舶工業(yè)集團公司7月13日召開的上半年工作座談會強調,下半年將穩(wěn)妥有序推進混合所有制改革和資本運作。
同日,中國石化黨組召開擴大會議,集團公司黨組書記、董事長王玉普表示,要以銷售公司股改上市和內部體制機制改革為突破口,進一步完善公司治理,加快建立中國特色現(xiàn)代國有企業(yè)制度。
圖片來源:找項目網