近期股票市場，粵港澳與雄安并稱雙雄，大有“北喬峰 南慕容”之感，“喬峰”英雄氣概大顯，依舊硬撐，而“慕容復”就有點徒有虛名，跌幅榜首。正在雙雄休整再戰(zhàn)之際，央企混改預期越來越強烈，混改能否殺出重圍，站上風口浪尖呢?

 

　　近日，國家發(fā)改委政策研究室主任兼新聞發(fā)言人嚴鵬程在發(fā)布會上表示，重點領域混合所有制改革將再進一步。在去年啟動實施第一批9家混改試點基礎上，今年3月啟動了第二批10家混改試點工作，并將在近期批復，預計年內將取得階段性進展。此外，第三批試點的遴選工作也已經著手啟動。

 

　　嚴鵬程介紹前兩批的19家試點企業(yè)存在以下特點。從行業(yè)領域看，涉及配售電、電力裝備、高速鐵路、鐵路裝備、航空物流、民航信息服務、基礎電信、國防軍工、重要商品、金融等重點領域。特別是軍工領域較多，有7家企業(yè)。嚴鵬程透露，石油、天然氣領域混改試點，擬待油氣行業(yè)改革方案正式實施后，在第三批試點中統(tǒng)籌推進。

 

　　實際上兩會以后，混改已在穩(wěn)步推進，新消息、新動作不斷。3月末，國家發(fā)改委改革專題會提出“按時高質量完成改革方案制定、上報任務”、“倒排時間表，爭取做到5、6月份改革方案全部報出，黨十九大之前出臺實施”。隨后在4月6日，中國聯(lián)通公告停牌，宣布聯(lián)通集團正籌劃與上市公司相關的重大混改事項。

 

　　分析人士認為二季度混改試點方案有望進入集中披露期，推進速度可能超預期。隨著改革預期情緒的逐步提升，國企混改概念有望迎來第三階段整體性投資機會。

 

　　七大行業(yè)混改掘金

 

　　近日，發(fā)改委黨組副書記、副主任劉鶴主持召開委內改革專題會議，會議指出，著力抓好混合所有制改革試點，盡快批復實施試點方案，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域邁出實質性步伐，形成一批典型案例，形成可復制可推廣的經驗。

 

　　在軍工領域中，中國核建旗下公司正在推進混改。3月，中國核建旗下江河股份在新三板掛牌，成為集團第一家實現(xiàn)核心員工持股的公司。2月，中核新能源投資有限公司混合所有制改革首次股東大會在北京召開。1月，中核新能源在北京產權交易所與6家新的戰(zhàn)略合作伙伴就增資擴股事項簽署協(xié)議，引資額達12億元。

 

　　中船集團旗下三家上市公司中國船舶、中船防務、中船科技近期走強。中船集團曾提出，根據(jù)不同成員單位的分類，明確相應國有股權比例的最低要求，積極穩(wěn)妥、有序推進股權結構優(yōu)化，同時規(guī)范混合所有制改革、骨干員工持股改革。中船集團將深入推進資產證券化工作，加大上市公司平臺的資本運營力度，努力推動優(yōu)質資產上市。

 

　　此外，今年以來，航天科技、南方航空、東方航空、中國石化等央企也在部署推進混改工作。全球最大航空公司和“亞洲第一機隊”南方航空正式結盟。美國航空將以15.53億港元(約合人民幣13.73億元)認購南方航空新發(fā)行的2.7億股H股股票，發(fā)行價格為5.74港元/股。這一發(fā)行價格較前一日收盤價溢價4.55%。發(fā)行完成后，美國航空持股占南方航空全部股本的約2.68%。

(綜合大眾證券報、傻瓜理財、投資快報等)

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標簽： 央企混改迎新進展